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Monday, July 23, 2012

また、ヨセミテか!

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はい。またヨセミテです。


更新が滞っていましたが、前回ヨセミテとタホにツーリングにいってからは既に1ヶ月程度は経過しており。


そしてまた、日帰りでヨセミテに行って来たわけですが。


これ以上の証拠は無い
ご想像できるでしょうが、この看板の前はイチ大写真スポットなわけでして。
人が来ないうちに一生懸命バイクを押している姿は、ちと恥ずかしい。が、恥ずかしがっていては一生の記念になる写真は撮れないですぞ。
この頃の撮影は、羞恥心の喜捨とトライポッドの活用で、喜びが増しております。


ちょっと前にイエローストーンに行ったときには、勉強していったのにSony Nex 7の機能を十分理解しておらず。
今回はいろんな機能を試し取りしてきました。


例えばセピアね


望遠レンズも買ったので、ボケなんかも旨く使いたいですね。


シャープなお顔


しかし今日は暑かった。ヨセミテは標高2000メートルを越えて来るのですが、30度以上にはなりますな。
今日は、10年近く前に買ったヤマハのメッシュジャケットを持って来たので、着替えました。


着替えたメッシュジャケットを着て、ダム湖の前


このダム。第二次世界大戦の前に発生したサンフランシスコ大地震で火事が発生し、「やはり確実な水資源が必要」という意見から出来たそうです。
そんな時代にこんなもんを作る技術。アメリカは凄いねえ。


行ってみたいが、行ったらかえって来れないような大自然がアメリカの魅力


なんでも、はるか300キロ以上はあろうかというサンフランシスコまで、ポンプとかの動力無し(すなわち、重力のみ)で水が送られるそうです。すごい設計






しかしまあ今日は暑かった。2000メートルのヨセミテから下って来る途中ですでに熱風。
一旦下の街まで降りてみてみたら、外気温が華氏100度を越えております。
摂氏にすると40度以上ですな。


水温系と外気温の温度が近づくって、どうよ?


私はMultiが初めてのドカですが、ウェブなんかでみると普通のドカは日本の夏場はヒートしすぎてエンジン止まることもあるそうで。
Multiは「又火鉢」ほどエンジンとマフラー暑く無いし(しっかりしたズボンはいて走行しているし)、ほんとうにBest Ducati ever?ですよね。


改良したい点があるとすれば、やはりお尻が痛くなるのと、風ですね。
お尻が痛いのは、私のケツが貧弱だからという説が濃厚ですが。なにせ、ゲルザブしても痛いし。ゲルザブの下に、さらにゲル敷いても痛いし。


今日の走行距離は420マイルほどでした。600キロを越える距離を一日で走ってまだちょっと余力があるのは、Multiが優れているということ&アメリカは速度域が高いので、日本よりは全然走れるということですね。


ある雑誌によると、日本の日帰りツーリングは270キロが平均なんだとか。本当に、アメリカだとそれの倍は日帰りで走りますね。

Thursday, July 19, 2012

Yosemite & Lake Tahoe 3 day touring Part 3

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さて、三日目です。
今日も朝は6時くらいに起きてテントを撤収。東に進路をとります。


朝のLake Tahoeは静かでした。


こんな感じ

しばらく湖沿いを北上したのちに、標高を上げて行きます。東に進路をとってまたネバダの真ん中に向かうのです。


その途中の絶景はこちら


Lake Tahoeを見下ろす



ネバダのほうに降りてからは、また延々と北上します。正直、乾いた大地を北上するので、飽きて来るという事実もあり。


途中でナビ上は蒼い湖がでているのに、まったく水の匂いがしないとおもったら、干上がっているのですね。


前方はすべて干上がった湖。
遠くに砂塵が俟っています。

ええかげん飽きたところで、漸く再度進路を西にとって山に入ります。
途中の山は山火事ではげていましたが、それはそれで結構きれかったりする。


禿げ山



Monday, July 16, 2012

Yosemite & Lake Tahoe 3 day touring Part 2

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強烈に更新がおくれましたが、ツーリング二日目です。


この日は朝5時半には起きて、テントをたたみ、いざハイキングに出発です。


でっかい滝の上まで登るコースを予定していましたが、知人から聞くところによると一日コースになりそう。今回のメインはバイクツーリングなので、近いところの小さい滝にハイキングコースを変更。


途中にあるハイキングルート表示板。


いつかは行きたい、Half Dome 11.3km

なんやかんやで、3時間程度はかかって帰ってきました。ハイキングはいいですね、これにもはまりそう。
はまるには、まず道具が必要ですね。靴と上のジャケットは両方ゴアテックスであるので、後はパンツとリュックが欲しいなあ。


その後、更に東へ進路をとるべく、「ライダー憧れのルート」であるTiogaに向かいます。


「天国への道」入り口



このTiogaルートは、私のライディング人生のなかで、いまのところ一番爽快な道です。
カーブ1つ抜けるごとに絶景が広がるというのは、なかなか経験できないことかと。


途中のTenaya Lake
こういうのが走っていてずっと見えていると気分は最高なのは言うまでもない

ぼーっとしたい
先を急ぐバイク旅でなければ



今回は頑張って動画も撮ってみた。
Sonyのサイバーショットなので、ブレはそれなりにあるかな。Ducatiのエンジンだからぶれるというのもある。
が、まあ良いでしょう。Go Proを買うほどではないな。


更に続きますが、折り返して

Wednesday, July 11, 2012

おっつけ更新します

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ヨセミテ&レイクタホツーリングの更新が滞っているうちに、イエローストーン国立公園に遊びに行っていたので更新できておりません。

おっつけ追いつきます

Tuesday, July 3, 2012

Yosemite & Lake Tahoe 3 day touring Part 1

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表紙だけ奇麗な写真に変えましたので、「お、またどっか行った?」と思いの方もいらっしゃるかと。
はい、行ってきました。今回は2泊3日、Yosemite & Lake Tahoeにテント一泊づつというナイスツーリングであります。


帰ってから1週間経ってようやくブログ掲載にこぎ着けたのですが、とりあえず距離が長くて、Google Mapで下記のようにルートを作っても全体像 が見えません。
縮尺を変更したら見えるかと思います。


View Larger Map




金曜日に休みをとって、朝6時過ぎにまずはヨセミテに向かって走ります。ヨセミテまでは東に一直線ですが、途中の盆地はこの時期相当暑い。40度を越えることもある。
日本と違って湿気がないので、走っている分にはそれほど暑さは感じませんが。
ところがこの日は結構涼しい日でして、普通にジャケット着て走りました。


結構なワインディング(枯れた大地)を抜けて、行った事が無かったヨセミテの、Glacier Pointに向かいます。ここは車で来れる。


そしてこの絶景ですよ


いや、まじめに圧倒された


じっくり見ていると一日あっても足りませんな。記念にHalf Domeと愛車を写真に収めます。


ど真ん中にHalf Dome




パノラマ的な感じ


今回は一生懸命動画を取ったので、それも後々更新したいと思います。
MACからスムーズにAVCHDで取り込めないので、Youtubeに上げるまでが大変です。

ちゅうことで、今日はヨセミテ内でキャンプです。
熊が出る地帯なので、テントの横にロックがかかる食料庫があります。

森林浴


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