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最近のサンフランシスコは、11月も近いというのに暑いです。いわゆる、インディアンサマーですな、これは。
ということで、今日もちょっとだけサスペンションセッティングのために峠に走りに出ます。
今日もお元気なライダーの皆さん
今日も沢山のDucatiがおりました。Multiの赤もいました。ストリートファイターもいたし、ひょっとして一式全部いたかも。あ、ディアベルはいないか。まだ走っているのを見た事はない。
後ろの方にF4がいます。おかねもちー
さて、またぞろサスペンションセッティングしようと思ったのですが、どうもハンドルのキレが半端無く大きい。セッティング云々ではない範囲。
それで気がつきました。「もう、タイヤが限界なのね」
見てみましたが、特にリアタイヤは直線をかっ飛ばす高速が多いおかげで、平らになってウェアインジケーターをごっそり削っていました。これではセッティングしても意味ないですね。
ということで、大人しく家に帰る事にしました。予定では今週くらいにはイタリアからブレーキペグが届き、そのタイミングで既に購入済みのミシュランPR3へ変更するつもりです。楽しみだなあ。
純正タイヤも、オフにオンに大活躍してくれました。6300マイルで今日を迎えたので、まあ大体10,000キロですね。そんなもんでしょう。そういえばMultiを購入してからそろろそ１年ですから、１年で10,000キロ走った勘定です。
日本にいたときは、保険でも「年間3,000キロ」とかで申請していたし、実際に5,000キロも走らなかった。やっぱり、裏山直ぐに峠があるのが大きいのかなあ。あとは、日本より充実したバイク仲間のおかげですね。
さて、それとは別にこんなものも入手しました。
知っている人は知っている。おなじみの3Mダイノックシートです。カーボン柄のシールですな。
右はよく見るブラック。ところで左は意表をついてホワイトです。なにせ本体が白黒パンダカラーのMultiですから、ホワイトがあっても良いと思うのですよ。
これは某ウェブサイトのサンプル品で、送料無料で送ってもらいました。まずはこれで何かに貼付けて作業慣れしようと思います。
携帯の裏に貼るのはありふれすぎですよね。さて、何にはろうかしら。
