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はい。またヨセミテです。
更新が滞っていましたが、前回ヨセミテとタホにツーリングにいってからは既に１ヶ月程度は経過しており。
そしてまた、日帰りでヨセミテに行って来たわけですが。
これ以上の証拠は無い
人が来ないうちに一生懸命バイクを押している姿は、ちと恥ずかしい。が、恥ずかしがっていては一生の記念になる写真は撮れないですぞ。
この頃の撮影は、羞恥心の喜捨とトライポッドの活用で、喜びが増しております。
ちょっと前にイエローストーンに行ったときには、勉強していったのにSony Nex 7の機能を十分理解しておらず。
今回はいろんな機能を試し取りしてきました。
例えばセピアね
望遠レンズも買ったので、ボケなんかも旨く使いたいですね。
シャープなお顔
しかし今日は暑かった。ヨセミテは標高2000メートルを越えて来るのですが、30度以上にはなりますな。
今日は、10年近く前に買ったヤマハのメッシュジャケットを持って来たので、着替えました。
着替えたメッシュジャケットを着て、ダム湖の前
このダム。第二次世界大戦の前に発生したサンフランシスコ大地震で火事が発生し、「やはり確実な水資源が必要」という意見から出来たそうです。
そんな時代にこんなもんを作る技術。アメリカは凄いねえ。
行ってみたいが、行ったらかえって来れないような大自然がアメリカの魅力
なんでも、はるか300キロ以上はあろうかというサンフランシスコまで、ポンプとかの動力無し（すなわち、重力のみ）で水が送られるそうです。すごい設計
しかしまあ今日は暑かった。2000メートルのヨセミテから下って来る途中ですでに熱風。
一旦下の街まで降りてみてみたら、外気温が華氏100度を越えております。
摂氏にすると40度以上ですな。
水温系と外気温の温度が近づくって、どうよ？
私はMultiが初めてのドカですが、ウェブなんかでみると普通のドカは日本の夏場はヒートしすぎてエンジン止まることもあるそうで。
Multiは「又火鉢」ほどエンジンとマフラー暑く無いし（しっかりしたズボンはいて走行しているし）、ほんとうにBest Ducati ever?ですよね。
改良したい点があるとすれば、やはりお尻が痛くなるのと、風ですね。
お尻が痛いのは、私のケツが貧弱だからという説が濃厚ですが。なにせ、ゲルザブしても痛いし。ゲルザブの下に、さらにゲル敷いても痛いし。
今日の走行距離は420マイルほどでした。600キロを越える距離を一日で走ってまだちょっと余力があるのは、Multiが優れているということ＆アメリカは速度域が高いので、日本よりは全然走れるということですね。
ある雑誌によると、日本の日帰りツーリングは２７０キロが平均なんだとか。本当に、アメリカだとそれの倍は日帰りで走りますね。
